上世纪初，伴随着欧美汽车工业的发展，汽车露营逐渐在普通百姓间流行开来。房车就是在汽车露营基础上出现的产品。十多年前，这种看似高大上的产品在我国市 场落地生根，在经过前几年的萌芽阶段后，我国房车市场正迎来含苞待放的一刻，对于前景，有业内人士这样评价：“汽车市场的现在就是房车市场的未来。”
房车不再陌生
“这辆房车的底盘是什么品牌？”、“房车中的基本配置怎么样？”、“耗油量多少？”昨日，在第七届中国国际旅游商品博览会露营装备展区，采购商围绕着展区中的房车不时抛出问题。长城汽车股份有限公司工作人员闫冠群拿出产业宣传册，逐一回答了采购商的提问。
闫冠群感慨，如今的消费者提问越来越专业。2001年，其所在公司初涉房车市场，是国内最早踏足这一领域的企业之一。当时，不要说消费者，连不少企业对房 车也是一知半解。为推广市场，闫冠群他们没少参加展会。当时由21世纪房车网在北京举办的房车展是业内影响力颇大的专业展会，每次参展，闫冠群他们只能抱 着介绍产品的心态。
“以前被问的最多的问题就是在房车里用水、用电、上厕所怎么办？房车里的水、电、厕所是最基本的配置，但是当时大部分的消费者平时接触不多，所以都很迷 茫。那时我们参加展会就是去普及房车知识。”闫冠群说，大概七八年前，局面有了变化，类似的专业展会增加，各地的旅游博览会中也开辟了露营专区，房车逐渐 进入大众生活中。
房车对于消费者来说也不再陌生，消费者对各自的需求也有了更清晰的了解。“这次来打算订购一辆适合一家四口出行的房车。”听说义乌旅博会上有房车展，从江 西来的沈先生专门带着一家人来到展馆，他看完一辆身长5米左右的房车，觉得内部活动空间不够大，转身到另一个展位了解情况。
从无到有的突破
消费者对房车距离感的消弭，换来了销量的上升。闫冠群做了对比：2007~2008年参加展会时，同行大约在10家之内，几乎全是去打形象广告的，订购量基本为零，现在参加一个展会，少则十几家，多则几十家企业，每家企业都会有几辆订购量。
据了解，房车价格高低不一，从二三十万元到上千万元/辆不等，其中一辆进口房车至少百万元起步，现在消费者不止有购买房车的热情，消费层次也在大步跃进。
“现在房车市场除了家用做自驾旅游外，营地采购也是重要的一部分。”浙江戴德隆翠汽车有限公司工作人员归少一表示，在她所接触的业务中，各种营地采购量占比较大。下个月，她所在公司就要奔赴秦皇岛一露营基地，举行35辆拖挂式房车的交车仪式。
企业掐点进入房车市场
消费量的增长使房车市场的急速扩张。有数据统计，去年，我国房车保有量不足1万辆，今年，预计这个数字将会跃升至2万辆，房车及零配件厂家达200多家。
以前都说美国是车轮子上的国家，但当前我国汽车工业发展迅猛，仅用了短短10~15年的时间，就已经成为世界第一大汽车生产国和消费市场，高速公路里程接近12万公里，我国也逐渐成了车轮上的国家。
当下，虽是蓝海市场，但房车市场的竞争已逐渐激烈。当前，家用房车中，以30万元/辆的最为畅销，询问度较高的问题之一就是房车可否研发设计自动档款？ “针对这一消费群体，公司专门开发了一款售价34万元，自动挡的房车。在设计上突破传统，顶置电动卧铺，后补扩展空间追求容积最大，超大卫浴和座 椅，3500升的超大行李舱，更适合长途旅行，以满足消费者对房车超高性价比的要求。”归少一说。